مناقشة رسالة ماجستير

 

ترأس عميد كلية الهندسة جامعة ذي قار أ.د. عدنان عبدالحسين العبودي لجنة مناقشة رسالة الماجستير التي جرت في كلية الهندسة / جامعة ذي قار للطالب رائد جاسم طاهر عن رسالته الموسومة..

Acoustic Sensor wireless networks Diagnostic of Underwater Oil Pipelines infrastructures

شبكة حساسات لاسلكية صوتية لتشخيص البنية التحتية لخطوط انابيب النفط تحت الماء

والمختصة بالهندسة الميكانيكية

وبعضوية كل من :

أ.م.د. علي صباح صالح من جامعة بابل / كلية الهندسة / قسم الهندسة الميكانيكية.. عضوا.

أ. طالب حريز عليخ من جامعة ذي قار / كلية الهندسة / قسم الهندسة الميكانيكية.. عضوا .

أ.د. كاظم كريم محسن من جامعة ذي قار / كلية الهندسة / قسم الهندسة الميكانيكية.. عضوا ومشرفا.

هدفت هذه الدراسة للكشف عن بعد عن أي ضرر او خلل في خطوط أنابيب النفط المغمورة تحت الماء. حيث تم تصميم شبكة من الحساسات اللاسلكية الصوتية توضع على سطح الانبوب النفطي المغمور تحت الماء لغرض ارسال إشارات صوتية عبر الماء الى السطح ومن ثم الى المحطة الأرضية المسيطرة.

يتكون النظام المقترح من عقدتين لاسلكيتين الأولى عقدة استشعار وارسال الإشارات الى سطح الماء توضع العقدة على سطح الأنبوب اما العقدة الأخرى تكون على سطح الماء بواسطة عوامة لغرض ارسال البيانات الى المحطة الأرضية المسيطرة عبر Wi Fi او الانترنت تم اختبار النظام بتطبيقه على أنبوب نفطي من الكاربون استيل.

أولا تمت محاكاة الانبوب بواسطة برنامج ANSYS 2023R1 واستخراج الترددات الطبيعية ولعدة أوضاع.

ثانيا وضع الانبوب داخل حوض ماء وتم اجراء الأنشطة الضارة عليه من طرق وقطع وحفر. تم جمع وتحليل بيانات حالات الاختبار باستخدام طرق معالجة الإشارة في المجال الزمني ومجال التردد باستخدام برنامج MATLAB.

اثبتت النتائج التي تم الحصول عليها ان النظام يمكنه الكشف عن الأنشطة الضارة التي قد تتعرض لها خطوط الانابيب تحت الماء من خلال شبكة لاسلكية لأجهزة الاستشعار الصوتية.

من النتائج التي تم الحصول عليها

1- كانت قيم Crest Factor في الحالة الطبيعية اقل من 1.26 بينما في حالة القطع والثقب والطرق أكبر من 2.4.

2- استخراج قيمة (Shape Factor) يشير بوضوح إلى ما إذا كان هناك تلف في الأنبوب، حيث كلما كانت قيمة عامل الشكل قريبة جدا من 1، تكون الحالة طبيعية والعكس صحيح، كلما ابتعدت قيمته عن 1، فهذا يدل على وجود تلف او ضرر في الانبوب.

3- قيمة الانحراف المعياري (Standard Deviation)  له أهمية كبيرة، حيث كانت في الحالة الطبيعية أقل من 0.01، ولكن في حالة القطع والثقب والطرق اصبحت ضعف أو أكثر من هذه القيمة، وذلك يشير إلى وجود ضرر او تلف في الانبوب النفطي.