مناقشة رسالة ماجستير

تمت مناقشة رسالة ماجستير في قسم الهندسة المدنية للطالب (أكرم عكار نزال) اختصاص هندسة مدنية والموسومة..

((دراسة عملية حول اختبار التداخل لأساسين متقاربين))

(INVESTIGATING THE INTERFACE OF TWO CLOSELY SPACED FOUNDATIONS)

موضوع الدراسة هي تربة طينية استُخرجت من موقع في شمال مدينة الناصرية جنوب العراق حيث أجريت اختبارات أساسية للتعرف على خصائصها. تم إجراء سلسلة من الاختبارات التجريبية للتحقق من تداخل زوج لنوعين من الأساسات الضحلة، الشريطي والمربع، تستقر على التربة الطينية تحت تأثير تسليط احمال رأسية وتم الحصول على الرسوم البيانية التي تشمل العلاقة بين عامل كفاءة قدرة تحمل التربة والهبوط نسبة الى المسافة بين الاساسين. كذلك تم التحقيق في هبوط أساس موجود متاخم لأساس جديد تحت تأثر تسليط حمل مسموح به.

اخذ الاشتقاق التحليلي أيضًا جانبا من هذه الدراسة. تم تطوير التحليل لتحديد قدرة تحمل التربة تحت تأثير تداخل اساسين شريطيين غير متماثلين. اجري الاشتقاق باستخدام طريقة التوازن المحدد. تم تطوير ثلاث معادلات لتحديد قيم عوامل الكفاءة الناتجة عن تأثير تداخل الاسس. تم دراسة تأثير العوامل المتغيرة على المعادلات والتي تمثل زاوية الاحتكاك والمسافة بين الأساسات وعرض الأساسات. تم إجراء مقارنة مع نتائج التحليلات النظرية المتوفرة والدراسات المختبرية السابقة، وكذلك مع العمل المختبري لهذا البحث.

باستخدام تطبيق D Plaxis3 معتمدا التحليل بطريقة العناصر المحددة، تم التحقيق في تأثير تداخل الأساسات المتجاورة على هبوط الاساسات المستندة الى التربة الطينية. تضمن التحقيق دراسة تأثير إنشاء مبنى جديد على هبوط مبنى قديم مجاور.

أظهرت نتائج هذه الدراسة أن قدرة تحمل التربة الطينية تتأثر إلى حد ضئيل نتيجة حدوث التداخل في الأساسات الضحلة. اما الهبوط والامالة فكلاهما يتأثر بشكل كبير بسبب تداخل الأساسات الضحلة. كما أشارت الدراسة إلى أن إنشاء مبنى جديد بالقرب من مبنى قديم له أثر كبير على استقرار الأساسات المتجاورة.

ومن اهم النتائج

• تم تصنيع آلة الاختبار لدراسة تأثير تداخل الأساسات. يمكن للجهاز التحقيق في تأثير الأساسات التي تتدخل في سلوك التربة في قدرة التحمل، والاستقرار، والإمالة.

• إن تأثير التداخل على قدرة تحمل التربة الطينية كان محدوداً في حالة الأساس الشريطي حيث لم تتجاوز الزيادة 6٪ مقارنة بالأساس المعزول. ومع ذلك، فقد وصلت إلى 16٪ في حالة الأساس المربع، حيث تكون هذه الزيادة أكثر فاعلية ووضوحًا.

• كان الحد الأقصى لهطول الأساسين المتقاربين من النوع الشريطي والنوع المربع على مسافة صفر من الحافة إلى الحافة أكثر بحوالي 35٪ من هطول الأساس المعزول. وتجدر الإشارة إلى أن نسبة التأثير كانت متشابهة لكلا النوعين من الأساسات، الشريطي والمربع.

• بلغ أقصى ميل للأساسات المتجاورة عند الحافة الداخلية 0.20٪ لأساس الشريط و0.25٪ للأساس المربع.

وترأس اللجنة أ. د. ليث جواد عزيز / جامعة الكوفة / كلية الهندسة الكترونياً.